Локомотивен стартер мотор

Заглавие:

Ztp -180 D локомотивният стартер мотор

Кратко въведение

Инженерно за прецизно преобразуване на енергията на постоянен ток, тази система оптимизира електромеханичния трансфер чрез синхронизиранНамотка на арматуратаи динамика на комутацията .

Двупосочен трансфер на енергия: Активира безпроблемен моторен/генериращ преход чрез управление на контра-EMF по време на ZTP -180 D Приложение за напрежение или механично устройство .

Изолирани с MICA сегменти: Медните комутаторни ленти с висока чистота, изолирани с термично стабилни слюсни, издържат на претоварващи токове, като същевременно предотвратяват светкавиците между сегмента .

Намотка, подравнена с слот: Прецизно позиционирани вълнови намотки Осигурете оптимален контакт с четката на магнитна неутрална ос, като увеличите максимално изходния потенциал, като същевременно свежда до минимум загубите на късо съединение .

Конфигурация на нечетния слот: Използва изключително нечетни елементи на комутатор, за да предотврати неуспехи в затворен контур в постоянни приложения за магнит .

• Проводници с тежки разтоци с едно завой заИндустриални дискове с висок ток
7
• Конструкция на комутатор за пресата, поддържаща целостта на лентата
• Лазерно калибрирани държачи за четки, компенсиращи дрейф за термично разширение

Динамично проследяване на неутрално равнина по време на колебанията на товара

Вградени тестови точки за проверка на EMF в реално време в реално време

Твърдо заземяване на вала, разсейващи се електростатични заряди

Достъпни подценяващи портове за поддръжка на слюда

Валидиран за мотоци и индустриални генератори, той постига ефективност на конверсия чрез геометрично оптимизирано подравняване на намотката на комутатора . Всички сглобки претърпяват високопотенциални тестове за валидиране

Динамичен контрол на налягането: Поддържа контактна сила за всички скорости, осигурявайки непрекъснат пренос на енергия при аеродинамични товари .

Съвместимост с въглерод-мекови: Моноблоковите въглеродни плъзгачи минимизират износването на медни/сплави за катастрофата, докато потискат електрически дъга .

Оптимизация на износване на Zigzag: Ръководното движение на ръководството разпределя абразия равномерно по плъзгащи се повърхности на педя .

Аеродинамика с една ръка:Рационализираната рамка намалява въздушната турбулентност при операции .

• TSG3/DSA-съвместими монтажни интерфейси за локомотивни и EMU приложения
• Разпръсквач на алуминиева сплав с устойчиви на умора панти
• Изолация на влагата за надеждност на всички атмосферни условия
• Откриване на загуби в контакт в реално време чрез сензори за напрежение

Основни технически параметри

Защо да изберете Simo Brand Z DC Motor?

Simo ZTP series raiway DC motor is developed by Simo technical team and authorized and leaded by China Railway Ministry. It has been applicated in a series of well-known railway trains, such as FUXING, HEXIE, and many other trains for foreign countries.

ZTP Motor има изключителни предимства на използването на високо пространство на статора, малък обем, малък инерционен момент, добра динамична производителност и може да издържи на импулсен ток и висока скорост на промяна .

Моторът може да понесе въздействието и вибрациите, генерирани по време на нормалната работа на локомотиви и превозни средства ., когато локомотивът е изложен на дъжд и сняг, моторът работи обикновено .

Високото качество е тайната, поради която Simo мотор може да бъде изключителен през всичките 67 години в индустрията за производство на електрически двигатели. Имаме наистина строги контролни системи за избор и преглед на доставчиците на материали, инспекция на материали, проверка на обработка, тестване на мотори, тестване, опаковане и транспортиране.

Подробности за производството

Рамка

• Компактна и здрава рамка за леене на желязо

• Налични са универсални размери на IEC и NEMA

• Персонализирани перспективи и размери

---

Арматура

• 99,9% чиста медна лента за арматура, за да се гарантира изходната мощност и ефективност

• Отлична изолационна система с още 5 обработващи потоци

• Всички медни пръти са монтирани от ръчна работа, за да се гарантира, че всички слотове са пълни и избягват възможния недостатък .

---

Намотка:

• Всички намотки са направени от чиста мед, за да се гарантира ефективността на индукция

---

Тестване

• Всички двигатели трябва да преминат тестването на парчето преди боядисване и опаковане

• Тестовете от типа ще се извършват редовно за всяка серия, по -често за нови разработени серии и варианти .

---

Пакет и доставка

• Всички мотори ще бъдат опаковани доста преди доставката

• Пластмасов капак вътре, вакуумно калаено фолио външно и след това кутия с твърдо дърво

---

 

Приложения

The motor is mainly used for driving railway locomotive equipment such as dragging hydraulic pumps, blowers, air compressors, auxiliary generators, and other auxiliary mechanical motors. Used for diesel locomotives and power cars, etc., for driving air compressors, locomotives, motor vehicle deceleration and brake use.

Цимент

Химия

Локомотив

Стомана

Изберете SIMO, изберете качество!

Популярни тагове: Локомотивен стартер мотор, Китай, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, оферти, ниска цена, на склад, направени в Китай