Причини за пълзене на лагери в електрически двигатели

Партида двигатели претърпяха повреди в лагерната система, с отчетливи следи от ожулвания, видими върху корпуса на лагера на крайния щит, както и видими следи от износване върху шайбите на вълнообразната пружина вътре в корпуса на лагера. Съдейки по характеристиките на повредата, това е типичнапълзене на лагерапровал.

Взаимодействие между лагери, валове и крайни щитове

Повечето електрически двигатели използват търкалящи лагери. Триенето между търкалящите се елементи и вътрешните/външните пръстени на лагера е триене при търкаляне, характеризиращо се с минимално контактно триене. Напасването между лагер и вал, както и лагер и краен щит, обикновено е намесено, като малък брой са преходни напасвания. Голяма натискна контактна сила се генерира между свързващите компоненти, създавайки статично триене, което заключва лагера спрямо вала и крайния щит. Механичната енергия се предава чрез въртене между търкалящите се елементи и вътрешните/външните пръстени.

Ако прилягането между лагера и вала/корпуса на лагера стане хлабина, въртящият момент ще наруши статичното заключване и ще задейства плъзгащо движение, явление, известно като пълзене на лагера. Плъзгането между вътрешния пръстен на лагера и вала се нарича пълзене на вътрешния пръстен; плъзгането между външния пръстен на лагера и корпуса на лагера е пълзене на външния пръстен.

Когато възникне пълзене, зоната на лагера ще се нагрее и нивата на вибрации ще се повишат значително. Проверката при разглобяване ще разкрие плъзгащи се драскотини по повърхността на вала или корпуса на лагера и дори дълбоки канали за износване. Такива симптоми потвърждаватпълзене на лагера.

Пълзенето на външния пръстен нанася тежки неблагоприятни въздействия върху оборудването: ускорява износването на свързващите компоненти и може да ги направи непоправими, компрометирайки прецизността на свързаните машини. Освен това повишеното триене преобразува огромна енергия в топлина и шум, намалявайки драстично ефективността на двигателя.

Основните причини заПълзене на лагера

Толерантност на напасване Строгите изисквания за толеранс на напасване се прилагат към свързващите повърхности на-вала на лагера и-корпуса на лагера. Спецификациите за толеранс варират в зависимост от размера на лагера, степента на точност, състоянието на натоварване и работната среда. Неподходящата толерантност ще доведе до масови такива дефекти в производствените партиди.

Прецизност на обработка и сглобяване Това обхваща толеранси на размерите, грапавост на повърхността на валове, лагери и корпуси на лагери, както и точност на сглобяване. Неспазването на техническите спецификации ще промени проектираната хлабина/смущение и ще предизвика такива дефекти.

Свойства на материала на валовете и лагерите Изборът на материал е критичен. Лагерите от различни типове трябва да бъдат произведени от съответстваща лагерна стомана с висока якост, твърдост и устойчивост на износване, докато лагерните сплави се нуждаят от нисък коефициент на триене. Правилният избор на материал гарантира надеждна работа на лагера и намалява рисковете от пълзене.

Обичайни коригиращи решения заПълзене на лагера

Домашните основни техники за ремонт на повреда от пълзене включват вмъкване на втулка, нанасяне на точки, заваряване на повърхността, нанасяне с четка, термично пръскане и лазерно облицоване.

Повърхностно заваряване: Процес на заваряване, който отлага метален слой, устойчив-на износване,-корозия или топлина-, върху повърхността или ръба на детайла.

Термично пръскане: Разтопената суровина за пръскане се пулверизира от -високоскоростен въздушен поток и се задвижва върху повърхностите на компонентите, за да образува функционално покритие.

Покритие с четка: Електролитен процес, използван за нанасяне на метални покрития локално върху повърхностите на детайла.

Лазерно облицоване (лазерно наслагване): усъвършенствана технология за модификация на повърхността.