Процес и оборудване за автоматизация на статор на ротор на мотор с плосък проводник

Оборудване за процес и автоматизация на ротора на статора на двигателя с плосък проводник

 

Общата тенденция на нови енергийни моторни превозни средства е спешна за автоматизираните производствени линии.

 

Синхронният двигател с постоянен магнит е основният технически път на задвижващия двигател на ново енергийно превозно средство. Понастоящем най-широко използваният тип нови енергийни превозни средства е синхронният двигател с постоянен магнит, който има предимствата на висока плътност на мощността, ниска консумация на енергия, малък размер и леко тегло. Структурата на синхронния двигател с постоянен магнит включва статорен монтаж, роторен монтаж , основа на машината, краен капак и други спомагателни стандартни части, при което статорният възел съдържа статорно ядро, намотка от меден проводник, оловен проводник и изолационен материал, който обикновено е фиксиран към корпуса на двигателя. Роторният възел съдържа роторно ядро, постоянен магнит, вал , лагер и други компоненти, които са свързани към изходящия вал и задвижват предавката за задвижване на превозното средство.

Модел на структурата на двигателя с плосък проводник

 

При двигателите с постоянен магнит, двигателите с плосък проводник имат очевидни технически предимства пред традиционните двигатели с кръгъл проводник.

(1) Малък размер и висока мощност.

(2) Намалете консумацията на мед в двигателя и подобрете ефективността на двигателя.

(3) Температурните характеристики са по-добри.

(4) Нисък механичен шум и електромагнитен шум.

Сравнение на пълния капацитет на слота на двигател с кръгла жица и мотор с плоска жица

 

Производственият процес на двигател с плосък проводник е сложен и разчита на автоматизирано производство на оборудване

 

Сглобката на статора е в основата на дизайна на двигателя с плосък проводник, производството е трудно, с персонализирани характеристики, след като дизайнът е финализиран, всяка точка от типа и размера на проводника се променя, необходимо е да се персонализира отново скъпа инструментална форма, ниска съвместимост. Пълният производствен процес на сглобяване на статор на мотор с плосък проводник включва вмъкване на хартия, оформяне на бобина, предварително вмъкване, интегрално вмъкване, разваляне, усукване, изравняване, заваряване, нанасяне на покритие и потапяне, заваряване на носа на мед, разнообразие от процеси и комплекс, степента на зависимост на оборудването е по-високо от това на мотора с кръгла тел, особено изискванията за прецизност на процеса на формиране на намотка и заваряване, трудно, необходимостта от използване на професионално оборудване от висок клас, задгранични предприятия в тази област на дълбоко натрупване, очевидно предимство на оборудването за пръв път.

Производствен процес на монтаж на статор на двигател с плосък проводник

Има три основни технологични връзки на монтажа на двигателя с плосък проводник

Сред тях линията на ротора и линията за сглобяване са сравнително прости, линията за прехвърляне на статор има редица сложни процеси като неразрушително огъване, вмъкване, усукване, лазерно заваряване, потапяне на боя и т.н., има големи технически трудности, няма стандартен процес на сглобяване на статора на двигателя с плосък проводник и всяка компания проучва схемата на процеса. Понастоящем само няколко чуждестранни компании за оборудване с опит в доставката на линии за сглобяване на статори на двигатели с плосък проводник са Comau, BorgWarner, Fisomat и т.н. Като се поучи от предишния технически опит в областта на скоростната кутия за превозни средства с гориво, компанията успешно усвои процес на сглобяване на статора на двигателя с плосък проводник и има техническите възможности за цялостно решение на трите основни технологични връзки на статора, ротора и монтажа на двигателя с плосък проводник. Понастоящем има само няколко компании в Китай, които имат способността да поемат линията за сглобяване на статори на двигатели с плосък проводник, като Haosen Co., Ltd. и Kelai Electromechanical.

Основният технологичен поток на статорната производствена линия на двигател с плосък проводник

 

Ключово и основно оборудване на производствена линия за статор на двигател с плосък проводник

 

За ключовите процеси в статорната производствена линия на двигател с плосък проводник, включително формоване на намотки, запушване, усукване и заваряване, които са трудни и силно зависими от автоматизацията, компанията е оборудвала машини за формоване на тел, автоматични машини за запушване, машини за усукване и заваряване машини, съответстващи на средни производствени цикли от съответно 4/360/50/3 s, за постигане на високо ниво на автоматична работа на производствената линия на статора.

Линия за производство на ротор на двигател с плосък проводник

Процесът на производствената линия на ротора е: магнит за вмъкване на желязна сърцевина - леене под налягане на желязна сърцевина - нагряване и втвърдяване - подреждане на ротор - динамичен баланс на ротора - магнетизиране на ротора - магнитно откриване на маса - пресоване на ротор - лазерно маркиране. Цялата производствена линия е сложна и изисква висока автоматизация, сред които ключовите процеси включват: магнетизъм на желязната сърцевина, леене под налягане на желязна сърцевина, подреждане на ротор и намагнитване на ротора. Компанията дава пълна възможност на техническите си предимства и е усвоила зрялата производствена линия и линия за сглобяване на моторни ротори с плосък проводник.

 

 

Ключовото и основното оборудване на производствената линия на роторни двигатели с плосък проводник