Нежелани последствия, които могат да бъдат причинени от електромагнитни проводници при ремонт на двигателя

Нежелани последствия, които могат да бъдат причинени от електромагнитни проводници при ремонт на двигателя

В процеса на ремонт на двигателя, включващ ремонт на намотки, е по-важно да изберете електромагнитни проводници.

В действителния процес на ремонт на намотките много ремонтни единици възприемат начина на „начертаване на тигри според котката“, чрез пътя на няколко завъртания, за да се определи схемата на намотката, когато става въпрос за електромагнитни проводници, повечето от тях използват метода на измерване, за определете диаметъра на електромагнитния проводник и след това определете дебелината на изолацията на електромагнитния проводник.

За намотки, използващи емайлиран проводник, двете състояния на наличие и отсъствие на филма боя могат да се използват за директно наблюдение на дебелината на филма боя, но за сериозно изгаряне на намотката е невъзможно да се измери дебелината на боята филм, така че може да бъде избран само според някакъв действителен опит, когато дебелината на филма на боята надвиши първоначалното му състояние, това може да доведе до по-висока пълна скорост на намотката. Някои дори не могат да завършат вграждането; Когато дебелината на слоя боя е избрана малка, това може да доведе до лоша надеждност на намотката; По-важното е, че за избора на ниво на устойчивост на топлина на магнитния проводник трябва да се избере подходящият електромагнитен проводник според класа, отбелязан върху табелката с данни на двигателя, и електромагнитният проводник може да бъде избран по-висок от съответното ниво на устойчивост на топлина, за да се предотврати надеждността на намотката от влошаване и възможността за краткотраен повторен отказ.

За намотката на двигателя с високо напрежение е необходимо да изберете съвпадащия електромагнитен проводник според номиналното напрежение на действителната му работа, а изолационната структура на електромагнитния проводник за намотката на двигателя с високо напрежение с различни нива на напрежение е доста различен; В допълнение, дебелината на изолацията на бобината на статорната намотка, процесът на опаковане и процесите на вграждане и потапяне на съответния проводник са от решаващо значение.

В действителния процес на ремонт на мотора технологията и оборудването на ремонтния модул не са налични, ще имат по-голямо въздействие върху ремонтния ефект на двигателя, така че за потребителя на двигателя е много необходимо да избере сравнително професионален ремонтен модул, сляпо преследвайки ниски цени, което е много вероятно да доведе до повтарящи се повреди с неблагоприятни последици; При необходимост ремонт от професионален производител на мотори, ефектът ще бъде много по-добър.